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プログレ

2008052201

普段の足に使っているトヨタ・プログレNC250(H13年式)。

この車は、正式には社用車で、先代の社長が乗っていた車。

先代が82歳手前で亡くなる2年前まで乗っていて、その後は全く乗らずに放置されていたので俺が仕事で乗るようになった。

去年1月に先代が亡くなった後、この車も売却して、その資金で排気量が少ない営業車を購入しようと検討したけど、同じ年式の中古車相場を調べて断念。。。

なんと物によっては50万円代なんていう車もある!

プログレって高級車の部類に入るのに、超マイナー車だから中古車相場も超低かった。。。

5ナンバーサイズの「小さな高級車」を目指して開発されたプログレは、内装はセルシオから流用、エンジンはクラウンと同じものを採用と、たしかに贅沢な一台。

それを、「新世紀の高級車」という売り文句で売り出したら8年で消えていった。。。


人気はともかく、車自体はとても良い車。
見た目も小さいから、仕事で乗っていてもイヤらしくない。
しかも珍しいことに、プログレはトヨタのロゴやマークがどこにも付いていないので、周りからよく、「これどこの車?」と聞かれるほど知名度が低い。
(ちなみに俺は最近までプログレが高級車の位置づけにあるとは知らずに乗っていた。。。)

検討した結果、ここで売っても適当な営業車は買えないと判断。
走行距離も去年のその時点でまだ5万キロだったので、引き続き乗ることにした。

結局、普段の生活でもプログレを乗るようになり、今度は愛車のアリストが放置された。。。

2008052202


そして去年の春、アリストを手放した。


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09:22 | フェアレディZ(S30Z) | comments (0) | trackbacks (0) | edit | page top↑
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